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    塔内件主要包括部分和 塔内件:筛孔塔板的流体力学性能




    在必定的液体流率下,气体经过筛板这个塔内件的压降与穿孔气速有关。在很低的气速下,进人筛板的一切液体都将经过部分筛孔漏下。此时筛板上的液层很薄,没有液体能越过出口堰从降液管流下, 降液管处于不密封的状态。一部分气体从降液管逃逸到上一层塔板,另一部分 气体则经过剩余的筛孔向上活动。
       跟着气体负荷的添加,经过气体的筛孔比例添加,经过液体的筛孔比例削减。而为使经过每个筛孔的液量添加,在这些筛孔上的液体压头也必然添加。当液层高度添加到髙出出口堰时, 就有部分液体越堰进人降液管。液体开端越堰活动并在降液管中构成液封的状态点称为密封点。此时降 液管的液封能阻挠气体从降液管逃逸。尽管仍有部分筛孔在漏液,但塔板上已建立了气液传质泡沫层,能够以为筛板已进人工作区了。
       跟着在漏液莆随气速的添加而逐渐削减,被气流翻开的筛孔逐渐增多,因而尽管空塔气速在增大,经过筛孔的气速变化并不大,阻力曲线呈很小的斜率变化。当气速增大到某点时,筛板不再漏液。--般把这个时刻点称之为漏液点,超越漏液点后,阻力曲线跟着气速的添加而较快上升。
       在刚超越筛板密封点时,漏液量一般较大,筛板传质功率并不高。跟着气体流率的增 加,液体漏液分率也会逐渐削减。
    一、液体散布设备
    二、填料压紧设备
    三、填料支撑设备
    四、液体收集再散布及进出料设备
    五、气体进料及散布设备
    六、除沫设备



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